在Sempra Energy，我们为超过3500万客户提供能源. 到本世纪中叶，迫切需要建立一个新的全球能源体系，以推进能源转型, 其中包括工业脱碳, 发电和运输部门.
交通运输是美国经济的支柱.S. 经济. 在美国，价值超过13万亿美元的货物通过卡车或铁路运输.S. in 2017. 不幸的是，在美国.S., 交通运输占全国温室气体排放量的近30%, 比其他任何经济部门都要多.
如果美国.S.，以及全世界都致力于 降低排放在美国，交通运输部门将是一个重要组成部分.
电力和天然气公用事业公司在满足额外的清洁运输基础设施需求方面处于有利地位. 整个森普拉能源家族公司, 我们的公用事业在支持清洁交通方面有着悠久的历史和良好的记录.
西班牙&E
支持电动汽车，试点车联网技术
通过其 动力驱动 圣地亚哥天然气公司的充电计划 & 电力公司(可持续发展目标&E)已安装; 拥有并经营 在250多个工作场所和多单元住宅中安装了3000多个充电器. 该公司还在公园、海滩和学校安装了340个充电桩，并正在建设充电桩 基础设施 在其服务范围内支援超过3,000辆车队车辆. 电动汽车 与亚马逊、UPS和圣地亚哥港合作的电动汽车充电试点项目也在进行中.
除了电动汽车充电，可持续发展目标&E通过升级电网来支持电动汽车的使用，以满足日益增长的需求. 加州能源委员会预计到2025年, 188,将在全州范围内使用000个充电站. 到2030年，将需要1个.500万年.
寻找新技术，可持续发展目标&通过使用电动汽车电池作为能源来源，E看到了进一步最大化电动汽车的潜力. 西班牙&E的车辆到电网整合试点项目包括使用校车来演示这是如何工作的. 公交车将在能源价格较低、可再生电力最容易获得的时候优先为车载电池充电, 例如早上10点开始.m. 至下午二时.m. 然后, 下午晚些时候和晚上, 随着家庭和办公室空调设备的使用增加, 这些公共汽车将能够释放它们的能量, 支持全系统弹性. 西班牙&E希望在其服务范围内扩大和部署这些类型的创新.
Oncor
为电动车车队做准备
德州最大的能源输送公司, Oncor正准备为更多的电动汽车提供服务, 特别是在车队空间.
德克萨斯州市场特别适合扩大电动和电动混合动力汽车的采用, 尤其是车队. 事实上，根据美国的报告.S. 交通运输部，交通统计局，近13%的美国.S. 按重量计算的货运通过德州，大部分都通过 Oncor的服务区. 这大约相当于排在后面的两个最大州的总和.
制定计划以满足这一需求至关重要. 在Oncor的服务区域大约有22000个船队. 该公司已回答了各大商业公司的询问, 市政, 学校和运输客户共同规划充电机会和物流. 计划支持4个以上,到2022年至2024年，电动汽车的数量将达到1000辆, 取决于设备制造商满足预期可用性的能力, 范围和总拥有成本.
服务于商业和工业领域的数以万计的车队将很快需要电力，这可能需要增加 传播资产包括容量更大的电线、变压器和变电站. Oncor还开发了绿色船队增长规划工具, 它确定了可用的变电站和变压器容量，并预测到2050年人口增长将如何影响这些容量.
SoCalGas
低水平的领导者, 零, 以及压缩天然气等负碳燃料, 可再生天然气和氢气
南加州天然气公司(SoCalGas)是最大的 天然气 美国的配电公用事业.S.该公司在加州为近2200万客户提供服务. 它支持从石油和柴油燃料过渡到使用 更清洁的运输燃料 包括可再生天然气(RNG)的使用 氢.
大量与天然气相关的运输基础设施已经到位, 但需要额外的基础设施来支持预期的增长.
天然气车辆
根据2020年加州天然气报告预测, SoCalGas预计，未来15年，天然气汽车(NGV)市场将增长，并在其服务范围内增加80多个NGV站和近40亿立方英尺的天然气. SoCalGas将继续投资于满足这一需求所需的额外管道容量和NGV站服务线路.
可再生天然气
加州近80%的天然气汽车已经在使用 以液化天然气为燃料这是一种碳强度为负的燃料. 这种燃料的供应和需求都在增加. ICF4 - 7最近的一项研究估计，到2040年，美国太平洋地区的热带气旋数量将增加.S. 可以 生产 每年约为1930 - 3720亿立方英尺的可再生天然气，占SoCalGas公司2035年核心天然气消费量的66% -126%. 作为需求增长的一个例子, SoCalGas目前拥有15个NGV站，并计划在2021年增加更多, 所有这些都将分配100% RNG.
氢
氢正迅速成为一种清洁的交通燃料. 加州能源委员会于2020年12月批准了一项计划，该计划将投资高达1.15亿美元，大幅增加该州加氢站的数量, 到目前为止，该州的投资几乎翻了一番，并将帮助加州接近实现部署200个公共氢燃料站的目标.
特别是运输机构, 包括橙县交通管理局, 山麓运输和阳光线公司, 表明它们希望转变成氢. 除了, 针对两家大型能源公司对加氢站的兴趣，SoCalGas已经完成了初步的现场评估.
SoCalGas最近宣布了一项新技术的现场测试计划，该技术可以同时从天然气中分离和压缩氢气 混合氢 还有天然气. 在规模, 这将使氢气能够通过天然气管道系统轻松、经济地运输, 然后在加油站提取和压缩，为燃料电池电动汽车提供氢气.
感谢我们家族公司中具有前瞻性的团队, Sempra能源公司正在帮助运输部门脱碳，并在美国各地推进清洁能源基础设施建设.S.
